2012 年民航经济运行主要特点

根据初步统计结果，2012 年，民航经济运行特点如下：

( 一）总周转量增长稳中趋缓

2012 年12 月份，民航运输总周转量为51.70亿吨公里，环比减少0.9%，环比增速较上月回升1 个百分点，自9 月份以来环比负增长的势头有所减弱；同比增长9.0%，同比增速较上月提升0.8个百分点，为3 月份以来最高。从航线结构来看，国内、港澳台、国际航线分别同比增长11.1%、9.1%、4.8%。

2012 年第四季度民航运输总周转量同比增长7.1%，总周转量整体继续保持较快增长势头。2012 年1 月-12 月民航运输总周转量累计为608.2 亿吨公里，同比增长6.1%，与上年相比增速有所放缓。

（二）客运市场保持较快增长势头

2012 年12 月份，航空旅客运输量为2563.2万人次，环比减少0.8%，同比增长11.4%。从航线结构来看，国内（含港澳台）和国际航线旅客运输量分别为2376.2 万人次（其中港澳台71.1 万人次）和187.0 万人次，同比分别增长11.8%（其中港澳台9.6%）6.8%。

2012 年第四季度旅客运输量同比增长8.9%，增速较上年同期回落1.3 个百分点。

2012 年1 月~12 月民航旅客运输量累计为3.19亿人次，同比增长9.2%。其中，8 月份单月突破3000 万人次大关。从航线结构来看，国内（含港澳台）和国际航线旅客运输量累计分别为2.96 亿人次（其中港澳台828.7 万人次）和2325.4 万人次，同比分别增长9.0%（其中港澳台9.7%）和10.7%。

（三）货运市场持续低迷

2012 年12 月份， 航空货邮运输量为50 万吨，环比减少2.7%，同比增长0.2%，同比虽连续2 个月保持正增长，但增幅较上月下降明显，回落5.5 个百分点。从航线结构来看，国内（含港澳台）和国际航线分别同比增长2.3%（其中港澳台14.6%）和-5.2%。

2012 年第四季度航空货运市场同比增长1.0%，是2012 年各季度的最高增速。

1 月-12 月，航空货邮运输量累计为541.6 万吨，同比减少2.0%，较去年同期降低1 个百分点。从航线结构来看，国内（含港澳台）、国际航线分别同比增长2.5%（其中港澳台-3.4%）和-11.7%。

（ 四） 机场旅客吞吐量保持较快增长，货邮吞吐量稳中有升

2012年12月份，全国机场完成旅客吞吐量5459.3 万人次，同比增长11.55%。1月-12

月累计完成6.79 亿人次，同比增长9.5%，较上年同期降低0.5 个百分点。旅客吞吐量累计同比增速排名前5 位的省份是：内蒙古32.20%、青海31.07%、甘肃22.04%、新疆21.44%、西藏21.00%。

2012 年12 月份，全国机场完成货邮吞吐量108.1 万吨，同比增长0.57%。1 月-12 月累计完成1198.5 万吨，同比增长3.35%，较上年同期提高0.85 个百分点。货邮吞吐量累计同比增速排名前5 位的省区是：河南46.29%、西藏35.95%、青海33.74%、内蒙30.19%、新疆22.98%。

（五）航班运输效益保持较高水平

2012 年12 月份，正班客座率为79.4%，正班载运率为72.9%，均处于较高水平。12 月正班客座率高于上年同期0.8 个百分点，正班载运率高于上年同期1.9 个百分点。但从2012 年下半年趋势看，两项指标呈下滑趋势。

2012 年全年正班客座率为81.3%，较去年同期降低0.5 个百分点；正班载运率为72.4%，较去年同期增加0.4 个百分点。

2012 年12 月份，飞机日利用率为8.8 小时，为2012 年以来的最低值。2012 年全年飞机日利用率为9.2 小时。其中，大中型飞机9.7 小时，小型飞机4.7 小时，均与去年同期基本持平。