中国通用航空应该从哪里开始？

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通用航空可增加地方政府税收

通用航空是与经济开发区相似的经济手段与工具，带动地方经济的发展，制造就业机会，增加政府税收。

忽视的经济行为将要起飞了。通用航空是地方经济的范畴，是与经济开发区相似性的经济手段与工具。两者都使用大面积土地带动地方经济的发展，制造就业机会，增加政府税收。通用航空包括农业、工业、商业、运动体育、社会公益、应急救援等各类飞行活动，是中小型城市与外界联络最经济的交通工具，带动人员、物产、技术和资金的交流，是投资小效益高的地方经济活动。

忽视的经济行为将要起飞了。通用航空是地方经济的范畴，是与经济开发区相似性的经济手段与工具。两者都使用大面积土 地带动地方经济的发展，制造就业机会，增加政府税收。通用航空包括农业、工业、商业、运动体育、社会公益、应急救援等各类飞行活动，是中小型城市与外界联络最经济的交通工具，带动人员、物产、技术和资金的交流，是投资小效益高的地方经济活动。

在欧美各国以及亚洲地区，通用航空在地方政府的积极参与投资下已得到了成功的验证。在美国更是每个县都有投资兴建通用航空机场，并对机场周遭土地进行妥善商业规划，使得原本没有商业活动的贫瘠地区在有了通航小型机场后，经济活动大增，土地增值，地方政府税收节节高升，最终导致美国全面经济均衡发展，城乡差异微小，社会稳定，国力强大。

在全国一片盲目推动经济开发区和加工出口区的狂潮中，许多地方政府在这一盲目跟进中将发现无法招揽足够的厂商前来投资,开发区投资过于庞大无法应付开支等的窘境导致经济损失与行政责任。现在是全面评估重新评价的好机会，有中央政府法规法令政策的支持，地方政府推动经济的决心，通用航空是经济开发区的绝佳替代方案。

按美国通航信息显示，通用航空机场的建设成本等同两公里高速公路的造价。